Pro Schade Rénovation et Personnalisation Motos
en province de Liège, Belgique

Un savoir faire reconnu par tous les passionnés et toutes les passionnées

Ta moto embellie, rajeunie, rendue unique par les mains expertes de Pro Schade (province de Liège, Belgique)

Pro Schade atelier restauration de motos et rénovation

Présentation de l’Atelier Moto Pro Schade

Pro Schade, c’est moi, Marc Schadewitz. Ça fait plusieurs années que je suis dans le cross grâce à mon fils… Moi j’ai pratiqué aussi ce sport en compétition. Au fil du temps, j’ai acquis un certain savoir-faire. J’ai commencé à préparer les motos de mon fils et même à les améliorer. Par exemple, je suis parti dans les anodisations, etc.

Alors j’ai décidé de créer L’Atelier Moto Pro Schade. Mon travail consiste à embellir les motos.

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Au goût du jour, au goût du client et faire en sorte de donner aux motos leur propre cachet. Je m’occupe de la restauration de motos anciennes, de rajeunir et / ou de personnaliser (tuning) les jantes de motos, les rayons, les moyeux, les pédales de frein, les changements de vitesse, de kick, de fourches, de carters, etc. etc.

Avant Après rénovation de jantes moto et moyeux par l'atelier Pro Schade

Il y a plusieurs manières de rayonner. C’est très important de m’apporter les jantes pour pouvoir prendre les mesures. pour avoir les calibres de centrage par rapport au moyeu. Il faut vraiment faire en sorte que la chaîne ne vienne pas battre dessus et abîmer la jante et le pignon. Donc c’est très important de faire le centrage sur la moto.

🎯

Le centrage, c’est au millimètre près. Si je ne fais pas un centrage correctement avec un comparateur et tous les points de mesure… ça ne va pas, ça n’ira pas. Il faut que ce soit bien centré. Il faut savoir que l’on ne ressert pas des rayons n’importe comment sinon la jante part vite en 8 . Et, des fois, pour les récupérer, ça ne va pas.

Comme je l’ai déjà dit, je fais le microbillage. C’est mieux que d’origine. Mais ce sont quand même des jantes ou des moyeux d’origine.

Il faut aussi vous dévoiler mon travail de dévoilage de jante. 😊 Toute modestie mise à part, je vous réalise vraiment le dévoilage de roue dans les règles de l’art.

Jantes anodisées par l'Atelier moto Pro Schade en province de Liège, Belgique

Dans les jantes que j’anodise, il arrive qu’il y ait des plats dedans. Avec les motos d’enduro, mais pas seulement. Par exemple quand on prend une pierre. J’atténue ces plats. J’essaye de les remettre au mieux. C’est pas toujours au poil, mais j’y arrive au final. Quand elles sont microfissurées, je sais les souder.

Je restaure aussi des pots d’échappement. J’en ais toujours plusieurs qui sont en préparation de débosselage.

🐫🐪

Je m’occupe aussi de la rénovation ou personnalisation de cadres de motos par la peinture par poudrage et cuisson, de fourches, et d’autres pièces peintes.

La pose d’autocollants est également dans mon rayon 😀

Il y a vraiment tout un panel de travaux intéressants à faire.

👍

Atelier Personnalisation Moto en Belgique - Pro Schade - Pose d'un Kit d'autocollants pour une GasGas 65cc de 2021

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L'atelier Pro Schade est situé
Rue De Merckhof 12a
4880 Aubel
Province de Liège, Belgique

19 Commentaires

  1. Je suis tjr satisfait des travaux réalisé par Marc! Toujours disponible assez rapidement! Très soigneux et une personne vraiment top! il conseille et explique vraiment bien son travail

    Réponse
    • Travail très soigné, content du service comme d’habitude, jante supermotard pliée refaite presque à neuf . Très professionnel merci Marc.

      Réponse
    • Bonjour, j’ai un catalyseur sur ma ligne d’échappement à refaire en titane, c’est un Akrapovic sur une super duke, c’est possible pour vous ? Merci.

      Réponse
    • Excellent travail, soigné, pro et rapide. Mr prodigue par ailleurs de très bons conseils. À recommander !

      Réponse
  2. J ai amener ma Ktm pour une révision total ,la moto ne tournait pas trop bien …après être sortie du garage une autre moto il l’a littéralement opéré
    Personne d expérience à conseiller vraiment

    Réponse
  3. Un vrai travail de qualité effectué par un professionnel. Au petit soin avec c’est client et niveau rapport qualité prix c’est super
    Bravo marc

    Réponse
  4. Travail au top réalisé avec minutie, professionnalisme et passion 🤩

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  5. Au top très professionnel travail de qualités fait par un connaisseur pour un prix très très raisonnable. A recommander sans hésitations

    Réponse
    • Bonjour,
      Je possede une bmw r850rt avec jantes a bâtons, je voudrais savoir combien ça pourrait me coûter un nettoyage des batons (tres sales et par endroits rouilles) avec mise en couleur de la jante et du moyeu. Merci d’avance

      Réponse
  6. Sérieux et professionalisme au rendez-vous, je recommande chaudement.

    Réponse
  7. Je vous recommande Proschade, sérieux, professionnel, agréable et sympathique.
    Son travail est d’une qualité professionnelle.
    Merci à vous Marc , pour votre travail effectué sur mes motos.
    Je suis plus que satisfait

    Réponse
  8. Très bien j’ai toujours eu des Motos tip top ! Pour vos moto personnaliser il n’y as pas mieux !
    Merci pour tout 🔥

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  9. Travail au top, et quand il vend une moto rien n’est laissé au hasard le top du top

    Réponse
  10. Très content du travail de chez Proshade,réparation jante supermotard,travail soigné.

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  11. Très satisfait de mon expérience chez Proschade! Mr Schadewitz est un passionné extrêmement professionnel et sympathique.
    A la recherche de solutions il cherchera avec vous ce qu’il y a de mieux à faire pour l’entretien de votre ancien camino.
    Pour ma part un gros entretien et une peinture suffisait à refaire vivre ma bécane fatiguée 😉
    Le prix est correct et les finitions très propres.
    A recommander!
    Merci a la famille Proschade.

    Réponse
  12. Excellent travail, très professionnel, moto réparée en très peu de temps.
    Merci Marc.

    Réponse
  13. Bonjour, je sais qu’il ne s’agit pas juste de jante mais j’ai acquis une Honda XR 600R de 1991et elle aurait bien besoin d’une bonne rénovation moteur (et peut-être un réalésage). Je pense utile aussi de refaire la bobine qui est un point faible apparemment connu et qui ne facilite pas le départ. Actuellement, elle ne tourne plus. Les quelques fois ou j’ai su la faire démarrer, je la « chauffais » à coups de mollet par de très nombreux de kick avant qu’elle ne démarre, une fois chaude, ca allait… Pourrait-on se mettre en contact et voir si une solution est possible pour ressusciter cette vieille mémère ?

    Réponse
    • Bonjour monsieur, je vais me renseigner pour l’allumage, pour le prix des pièces et revenir vers vous ; le mieux ce serait de me sonner fin de semaine, j’aurais probablement les renseignements des prix des pièces.

      Réponse
    • Bonjour mr pourriez-vous me sonner ? Plus simple pour s expliquer merci bien 0460969383

      Réponse

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